Zone 30 in centrum
Van "Denk mee over de school- en stationsomgeving in Klein-Sinaai"
Ga naar het project
In het centrum mag maximum 30 km/u worden gereden.
De zone 30 start:
- vanaf Koebrugstraat 19
- vanaf Kasteelstraat ter hoogte van OC Boudelo
- iets voor het schoolgebouw van De Tuimelaar in Pannenhuisstraat
Een snelheidsmeter moet automobilisten sensibiliseren.
Reacties(13)
Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Patrick Plaquet
Geplaatst door:Patrick Plaquet
4 jaar geleden
De snelheid in de zone 30 is nog steeds véél te hoog.meer bloembakken aub en meer snelheidscontroles.ook het niet plaatselijke zwaar verkeer is en blijft momenteel een groot probleem.
Profiel van Maarten Pieters
Geplaatst door:Maarten Pieters
4 jaar geleden
Ik heb hier ondertussen net na school vrachtwagens zien vliegen… geloof me die staan niet stil als er een kind oversteekt. Vroeger stond de wijkagent er wel eens maar die lijkt ook verdwenen
Profiel van Diedrik Heye
Geplaatst door:Diedrik Heye
4 jaar geleden
Zone 30 laten starten voor de spoorzate met dynamische borden en de bloembakken vernauwen en voorzien van duidelijke signalisatie ivm voorrang. Hierdoor waarschijnlijk meer navolging van de regels. Ook de snelheidsmeter plaatsen waar hij moet dienen: aan het zebrapad ter hoogte van de kerk.
Profiel van Pascal Van der Meiren
Geplaatst door:Pascal Van der Meiren
4 jaar geleden
Er zouden 2 elektronische zone 30 borden moeten geplaatst worden aan het begin van de zone 30 zowel als je van de koebrugstraat en de klein sinaaistraat komt.het huidige elektronische bord staat op het einde van de zone 30?? heeft geen nut. Ook wordt er nog steeds te snel gereden naar het einde van de kasteelstraat naar de bicht toe.Na de zone 30 wordt er te snel opgetrokken.Graag aanpassen. Stay safe.
Profiel van Kevin de Koeijer
Geplaatst door:Kevin de Koeijer
4 jaar geleden
30 tijdens schooltijden, geheel akkoord maar buiten de schooltijden is dit zodanig traag dat de concentratie daalt, en ook totaal onnodig.
Profiel van Jan De Geyter
Geplaatst door:Jan De Geyter
4 jaar geleden
Tot 65 km/u heb ik het bordje al zijn branden ter hoogte van het boudelocentrum, en dit tijdens de ochtendspits!!! Weinig chauffeurs houden zich aan de snelheid te hoogte van de schoolomgeving. Het rechte stuk vanaf de kerk tot aan de bocht (richting E34) lijkt wel een uitnodiging om eens goed op te trekken.
Misschien kunnen verkeersdrempels hier een oplossing bieden, deze kunnen tegen de toegestane 30km/u makkelijk en zonder hinder genomen worden.
Profiel van M Ver
Geplaatst door:M Ver
4 jaar geleden
Misschien kan dit vervangen worden door een elektronisch zonebord dat brandt tijdens de uren met veel verkeer..
Ook met de zone 30 missen nog steeds veel chauffeurs de bocht enkele tientallen meters verder in de Kasteelstraat. Dit voornamelijk op vrijdag- en zaterdagnacht.
Profiel van Anja Verdurmen
Geplaatst door:Anja Verdurmen
4 jaar geleden
@M Ver Ik vind ook dat er absoluut iets te zeggen valt voor dynamische borden; zo is het voor de bestuurders op zijn minst duidelijk dat er op die specifieke moment extra aandacht moet gegeven worden.
Profiel van Justin Van Boxstael
Geplaatst door:Justin Van Boxstael
4 jaar geleden
Wie aan 50 per uur niet stopt voor of rekening houdt met ander verkeer, doet dat aan 30 per uur ook niet. Zones 30 zijn volstrekt zinloze ingrepen, die louter dienen om flitswagens neer te zetten die iedereen die 31 per uur rijdt extra inkomsten voor de gemeente doet betalen. Tenzij dat geld een verkeersslachtoffer weer tot leven wekt, is dit alleen voordelig voor de gemeente zelf.
Profiel van Douwe Decaluwe
Geplaatst door:Douwe Decaluwe
4 jaar geleden
@Justin Van Boxstael nonsens, zone 30 heeft natuurlijk wel (wetenschappelijk gestaafde) voordelen. Kijk naar Brussel: op een anderhalf jaar is het aantal dodelijke verkeersslachteroffers gehalveerd & is er een pak minder geluidsoverlast. Mensen moeten zich maar aanpassen aan de wet en het verkeer, wie dat niet doet moet gestraft worden, er moeten dus zeker flitspalen gezet worden. Want nu vegen veel mensen hun voeten aan de regel.
Profiel van Anja Verdurmen
Geplaatst door:Anja Verdurmen
4 jaar geleden
De 30 wordt naar mijn gevoel inderdaad uiterst zelden gerespecteerd. Waarom niet terugkeren naar de oude situatie waar aan beide kanten van de straat mocht worden geparkeerd ? Zo creëer je ook snelheidsbuffers.
Profiel van Jo De Bruycker
Geplaatst door:Jo De Bruycker
4 jaar geleden
@Anja Verdurmen ik had vroeger hetzelfde idee maar als er dan een auto tussen de geparkeerde auto’s rijdt en een groep jonge fietsertjes kruist dan krijg je heel gevaarlijke situaties.
Profiel van Jo De Bruycker
Geplaatst door:Jo De Bruycker
4 jaar geleden
Best ook controleren op het naleven van de snelheid want het bord staat 90% tot 95% oranje / rood te flikkeren
Delen
Geplaatst door
Profiel van Gemeente StekeneGemeente Stekene op 12 maart 2022
Huidige status
voorgesteld